Dəniz kompozit yanacaqları gəmi elektrik stansiyalarının istismarında istifadə olunan yanan qarışıqlardır. Onlar gəminin hərəkətinə dəstək sistemlərinin, bort cihazlarının, mexaniki qurğuların, cihaz və avadanlıqların fəaliyyət göstərdiyi əsas kimi xidmət edir. Yanan məhsulun növündən asılı olaraq, dəniz yanacağı dizel yanacağı ilə mazut və ya əlavələrlə dizel fraksiyaları kimi inqrediyentlərin qarışığını təşkil edir.

Dəniz kompozit yanacaqları

Dəniz yanacağı müxtəlif növ və əməliyyat üsulları olan bölmələrdə istifadə olunur. Bunlara əsas mühərrik, elektrik generatorunun mühərriki, isti su, buxar qazanı və digər sistemlər daxildir. Bundan əlavə, hər bir aqreqat növü üçün fərdi kompozit yanacaqlar istifadə olunur.

Bununla belə, əlavə olaraq, əsas mühərrik üçün müxtəlif yanacaq növləri də istifadə olunur. Bu, müəyyən bölgələrdə kükürd emissiyalarına olan tələblər, ekoloji qaydalar və müəyyən bir məhsuldan istifadənin iqtisadi təsiri ilə bağlıdır.

Xüsusi nəzarət zonaları var. Orada aşağı kükürdlü dəniz dizel yanacağı istifadə olunur. Bunlar aşağı özlülüklü distillə məhsullarıdır. Onlar avtomobil dizel yanacağına alternativdir, lakin daha yüksək kükürd tərkibinə və daha az setan sayına malikdirlər.

Bundan əlavə, gəmilər manevr edərkən, mühərrik tez-tez iş rejimlərini dəyişdikdə limanlarda yüngül yanacaqla işləyir. Açıq dənizə çıxarıldıqda isə xüsusi məhdudiyyətlər olmayan zonalarda distillə edilmiş yanacaq ağır, yüksək özlülüklü məhsullar, bunker mazutları üçün dəyişdirilir. Yanacağın keyfiyyətinə xüsusi diqqət yetirməyən güclü hərəkət aqreqatlarının işini təmin etmək üçün istifadə olunur.

Beləliklə, gəmiçilik sənayesi üçün kompozit yanacaq aşağıdakı növlərə təsnif edilir:

• Dizel yanacağı

Tərkibində 0,5%-ə qədər kükürd olan şəffaf, yüngül məhsuldur. Kükürdün miqdarı 0,1%-ə qədər olan yanacaqlardan isə xüsusi qaydalar və məhdudiyyətlər olan zonalarda istifadə olunur. Dizel yanacağı çay nəqliyyatı üçün də istifadə edilə bilər. Təmiz, lakin bahalı yanacaqdır; buna görə də böyük gəmilərə yanacaq doldurmaq üçün tətbiq etmək artıq sərfəli deyil. Üstəlik, onların mühərrikləri tələbkar deyil və bu yüksək keyfiyyətli məhsulun istifadəsini tələb etmir.

• Aşağı özlülüklü dəniz yanacağı

O, həmçinin neftin dizel fraksiyalarına əsaslanan yüngül neft məhsuludur. Tərkibində kükürdün payı 0,5-1,5% arasında dəyişir. Dəniz yanacağı istehsalı dizel fraksiyalarının ikinci dərəcəli proseslərin yüngül qaz yağları ilə qarışdırılmasını nəzərdə tutur. Dizel yanacağından daha ucuzdur və sürtkü xüsusiyyətlərini qorumaq üçün əlavələrin istifadəsini tələb etmir. Orta sürətli, yüksək sürətli gəmi qurğularında və qaz turbin qurğularında istifadə olunur.

• Yüksək özlülüklü dəniz yanacağı

Yüksək özlülüklü dəniz yanacağı istehsalı qalıq neft məhsullarının dizel fraksiyaları ilə qarışdırılmasını nəzərdə tutur. Bu, qaz turbin avadanlığı, aşağı və orta sürətli mühərriklər üçün ucuz yüksək özlülüklü ağır və super ağır kompozit yanacaqların alınması ilə nəticələnir. Bunlar neft məhsullarının qaranlıq növləridir. Bunlara dəniz yanacağı və bunker mazutları daxildir. Onlar gəmi hərəkəti qurğularında istifadə olunur. Gəmilər üçün sənaye mazutları da bu kateqoriyaya aiddir.

Xüsusilə, ağır dəniz yanacağı istehsalı həyata keçirilməklə optimallaşdırıla bilər GlobeCore vorteks qat cihazı (AVS) texnoloji prosesə daxil olur.

Şəkil 1 – Ferromaqnit hissəciklərin burulğan təbəqəsi olan cihaz

Dəniz kompozit yanacaqları – ənənəvi hazırlamaq üsullarının çatışmazlıqları

Klassik texnologiyaya görə, dəniz dizel yanacağı xüsusi mexaniki qarışdırıcılardan istifadə etməklə hazırlanır. Bu halda dizel yanacağının mazutla qarışdırılması 20-100 mikron ölçüsündə mazut hissəciklərini ehtiva edən zəif dayanıqlı emulsiyaların alınması ilə nəticələnir.

Üstəlik, qarışıq yanacaqlar böyük mexaniki çirklərin, çirkləndiricilərin və suyun tərkibinə görə filtrlər, separatorlar vasitəsilə əlavə təmizlənmə tələb edə bilər.

Bu problemlər dəniz yanacağının hazırlanması üçün ənənəvi üsullardan istifadə etməklə həll edilə bilər GlobeCore burulğan təbəqəsi cihazı. D.D. tərəfindən aparılan sənaye sınaqları və təhlilləri. Logvinenko, gəmi elektrik stansiyaları üçün yanan qarışıqların hazırlanmasının bu üsulunun məqsədəuyğunluğunu təsdiqləyir. AVS yanacağın hazırlanması, yanacağın keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması və yanma proseslərinin intensivləşdirilməsi üçün uyğundur.

Burulğan lay qurğusu vasitəsilə dəniz kompozit yanacaqlarının hazırlanması

Dizel yanacağını mazutla burulğan qatı aparatında qarışdırarkən yüksək keyfiyyətli və yüksək dayanıqlı emulsiya əldə edirik. Dəniz dizel yanacağı bir neçə saniyə ərzində hazırlanır. Bu halda onun tərkibində olan mazutun dispersiya qabiliyyəti 1 mikrondan azdır. Emulsiya parçalanmır və yüksək çökmə sabitliyinə malikdir. Bu üsulla hazırlanan kompozit yanacaqlar dəniz dizel mühərriklərində istifadəyə yararlıdır.

Nəticə yanacağın ferromaqnit hissəcikləri və elektromaqnit sahəsinin yaratdığı burulğan qatında emal edilməsindən irəli gəlir. Əməliyyat kamerasında iynələr elektromaqnit sahəsi ilə idarə olunduqda qarışdırıcı və qırıcıya çevrilir. Onlar intensiv şəkildə fırlanır və kamera ilə hərəkət edirlər. Ferromaqnit elementləri işləyən kub divarları ilə, bir-biri ilə və işlənmiş materialların hissəcikləri ilə toqquşur. Eyni zamanda temperatur artımı ocaqları, yüksək yerli təzyiqlər, maqnitostriksiya, kavitasiya müşahidə olunur. Belə şəraitdə kompozit yanacaqlar yüksək keyfiyyətli homogenləşməyə hazırdır və onun tərkibində olan mazut hissəcikləri səmərəli şəkildə üyüdülür.

Nəticədə, biz sabit dəniz dizel yanacağı əldə edirik ki, onun istehsalı adi aqreqatlardan istifadə etdikdən bir neçə dəfə az enerji sərf edir. Hissəciklərin dağılması və inqrediyentlərin qarışdırılması ilə bağlı proseslər intensivləşir; kompozit yanacaqlar bir neçə dəfə daha sürətli istehsal olunur.

Dəniz yanacağının burulğan qatı cihazı vasitəsilə hazırlanmasının üstünlükləri

Aşağıdakı səbəblərə görə burulğan qatı cihazından istifadə edərək dəniz yanacağını hazırlamaq rahat və sərfəlidir:

•     Yüksək məhsul keyfiyyəti

Biz incə dispersləşdirilmiş mazut hissəcikləri və parçalanmaya yaxşı müqavimət göstərən yüksək keyfiyyətli kompozit yanacaqlar əldə edirik.

• Xərc-effektivlik

4,5 kVt güc tələbatında AVS-100 modelli burulğan lay qurğusu gücü saatda 5-6 kubmetrə qədər olan dəniz dizel yanacağı hazırlayır. Beləliklə, bir kubmetr yanacağa 1 kVt-dan az enerji sərf olunur ki, bu da adi qurğulardan istifadə ilə müqayisədə bir neçə dəfə daha sərfəlidir.

• Ətraf mühitə uyğunluq

Tullantı yoxdur və yanacağın yanması nəticəsində atmosferə atılan tullantılar azalır, çünki yanacaq daha keyfiyyətli və daha stabil vəziyyətdədir.

•     Çox yönlülük

AVS separatorlar, homogenizatorlar və filtrlər də daxil olmaqla bir neçə dəniz yanacağının emalı və hazırlanması qurğularını eyni anda əvəz edir. Bundan əlavə, cihaz onları üstələyir və yanacaq itkisinin qarşısını alır.

Burulğan qatı qurğusu vasitəsilə dəniz yanacağının istehsalı texnoloji prosesi bir neçə dəfə sürətləndirməyə imkan verir, çünki inqrediyentləri qarışdırmaq bir neçə saniyə çəkir, bu da adi mexaniki qarışdırıcılarla müqayisədə daha sürətli olur. Bundan əlavə, avadanlıq kompaktlıq və yüngül çəki ilə fərqlənir; buna görə də nisbətən kiçik bir gəmidə belə heç bir problem olmadan istifadə edilə bilər. Məsələn, tutumu 1,83 m3/saat olan homogenizatorla müqayisədə AVS-100 cihazı çəkisinə görə 2,5 dəfə yüngüldür. Onun gücü isə bir neçə dəfə yüksəkdir ki, bu da ən böyük və ən güclü gəmi zavodları üçün kompozit yanacaq ehtiyatı yaratmaq üçün kifayətdir.

Məsləhət almaq və dəniz yanacağı istehsalı üçün burulğan qatı cihazı sifariş etmək üçün əlaqə saxlayın GlobeCore satış nümayəndələri.