Центрифуга для дизельного топлива – это специальное устройство, которое позволяет относительно быстро очищать нефтепродукты от загрязнений. С помощью центрифугирования от дизельного топлива отделяются мелкие примеси, не подверженные устранению с помощью других методов.

В наше время такие устройства нашли достаточно широкое применение при очистке нефтепродуктов, использующихся в топливных системах летальных аппаратов, кораблей и наземных транспортных средств. Работа центрифуги требует много электроэнергии, поэтому экономическая целесообразность их использования имеет место преимущественно при работе с вязкими топливами и предварительным подогревом.

Центрифуга для дизельного топлива. Суть происходящих процессов

Суть процесса центрифугирования сводится к отделению вредных примесей и воды из дизельного топлива за счет создания силового центробежного поля. Обычно центрифуга состоит из барабана со сплошными или перфорированными стенками. Он вращается в неподвижном кожухе. Часто внутреннюю поверхность ротора покрывают фильтровальной тканью или тонкой металлической сеткой.

Благодаря воздействию центробежных сил происходит разделение нефтепродукта на осадок и жидкую фазу. В зависимости от организации рабочего процесса выделяют непрерывные и периодические центрифуги.

Центрифуги периодического действия работают следующим образом. Сначала производят их пуск, затем наполняют барабан. Последний вращается с постоянной скоростью, при этом происходит разделение неоднородной смеси. По завершению процесса очистки осуществляют торможение барабана и его разгрузку. Осадок удаляется после остановки центрифуги или же тогда, когда скорость вращения барабана является достаточно низкой.

Центрифуги периодического типа действия обычно выпускаются с вертикальным валом. Для выгрузки материала может быть предусмотрена или верхняя, или нижняя позиция. Второй случай считается более удобным, поскольку не требует затрат больших физических усилий.

По конструктивному исполнению среди центрифуг периодического типа действия преобладают центрифуги, подвешенные на трех колоннах, и центрифуги с верхней опорой.