Станция масляная мобильная для регенерации турбинного масла СММ-6РЛ
Турбинные масла применяются для смазывания и охлаждения подшипников различных турбоагрегатов паровых и газовых турбин, гидротурбин, турбокомпрессорных машин.
Основная проблема эксплуатации турбинных масел заключается в необходимости обеспечения стабильности физико-химических свойств на протяжении длительного периода. Это сделать непросто из-за тяжелых условий работы масла, которые характеризуются высокими локальными температурами, воздействием кислорода воздуха, загрязнением механическими примесями и др. Указанные факторы нарушают эксплуатационные свойства масла. По статистике до 20-25% отказов, дефектов и повреждений энергетических турбин приходится на причины, которые тем или иным образом связаны со снижением качества и ухудшением свойств турбинного масла.
Очистка турбинного масла
Исходя из этого, турбинные масла должны очищаться как перед заливкой в маслосистему энергетических турбин, так и периодически во время эксплуатации. Для этого используются разные принципы, которые реализованы в механических фильтрах, сепараторах, центрифугах, электростатических очистителях, вакуумных осушителях. Но такое оборудование чаще всего ориентировано на удаление механических примесей и воды, но не справляется с удалением продуктов старения (кислотных соединений и др.).
Состаренное турбинное масло не способно выполнять свои функции, а его эксплуатация может привести к поломкам энергетических турбин, после которых следуют длительные и дорогостоящие ремонты. Сейчас в большинстве случаев выполняется замена состаренного турбинного масла на новое, хотя отработанное масло содержит полезные углеводороды и при правильном подходе может быть восстановлено для повторного использования по назначению.
Регенерация турбинных масел на установке СММ-6РЛ
Для восстановления свойств отработанных турбинных масел на атомных и тепловых электростанциях хорошо зарекомендовала себя установка СММ-6РЛ. В ней использован иной подход к обработке масла в сравнении с фильтрацией, сепарацией, центрифугированием, электростатической очисткой и вакуумной сушкой.
Принцип регенерации турбинного масла GlobeCore базируется на перекачивании турбинного масла через колонны, в которые предварительно насыпается специальный природный адсорбент (одна колонна содержит около 150 килограмм адсорбента). Адсорбент поглощает все продукты старения масла и в дальнейшем удерживает их в своих гранулах. Прошедшее через установку СММ-6РЛ масло очищается, осветляется и полностью восстанавливает эксплуатационные свойства, поэтому может повторно использоваться в маслосистемах энергетических турбин.
Особенности работы установки регенерации турбинного масла СММ-6РЛ
Основная особенность установки СММ-6РЛ заключается в возможности реактивации адсорбента без излечения из регенерационных колонн. Если в другом оборудовании аналогичного назначения использованный адсорбент нужно утилизировать, то технология GlobeCore обеспечивает восстановление адсорбента методом прожига и многократное использование для регенерации турбинного масла (не менее 300 реактиваций).
Длительность рабочих циклов и потребление мощности
Установка регенерации турбинных масел СММ-6РЛ последовательно работает в следующих режимах:
- Регенерация масла (длительность – 6 ч, потребление мощности – 1,5 кВт/ч);
- Реактивация адсорбента:
- подготовка (длительность – 1 ч, потребление мощности – 6,25 кВт/ч);
- поджиг адсорбента (длительность – 1 ч, потребление мощности – 17,5 кВт/ч);
- горение адсорбента (длительность – 15 ч, потребление мощности – 25,5 КВт/ч);
- перезаправка (длительность – 0,5 ч, потребление мощности – 6,5 кВт/ч).
| № | Наименование параметра |
Значение |
| 1 | Производительность, м3/ч |
0,45* |
| 2 | Время реактивации сорбента, не более |
19 часов |
| 3 | Установленная потребляемая мощность, кВт |
10 |
| 4 | Напряжение питания трехфазной сети переменного тока частотой 50 Гц, 60Гц, В |
По желанию заказчика |
| 5 |
Габаритные размеры, мм не более – длина – ширина – высота |
2820 1570 1730 |
| 6 | Масса, кг не более |
2100 |
* — для получения наилучшего результата осветления судового маловязкого топлива рекомендуется предварительно удалить механические примеси с помощью установки СММ-4,0Ф и воду с помощью установки СММ-1,0ЦФ.
- удобство в эксплуатации. Установка быстро подключается к емкостям чистого и грязного масла через быстроразъемные соединения камлок, визуальный контроль процесса очистки масла осуществляется с помощью смотровых окон, для обслуживания и чистки колонн в их нижней части предусмотрен сервисный люк;
- установка может работать в автоматическом режиме. Выбор необходимого режима работы и управление исполнительными механизмами осуществляется с сенсорной панели, на которой отображена мнемосхема установки. Для активации кнопок управления оператору достаточно просто к ним прикоснуться;
- адсорбент восстанавливается без извлечения из установки и сразу после остывания может использоваться для очередного цикла регенерации. По окончанию последней реактивации адсорбент можно использовать в качестве строительного заполнителя или в сельском хозяйстве для разрыхления плотных грунтов;
- при работе установки нет вредных выбросов в окружающую среду. Установка оборудована двухступенчатой системой нейтрализации продуктов горения, которая состоит из угольного фильтра и каталитического преобразователя.
- повышение надежности работы энергетических турбин за счет периодического восстановления свойств турбинного масла;
- увеличение межремонтных периодов за счет высокого уровня промышленной чистоты турбинного масла;
- сокращение финансовых расходов на ремонт и эксплуатацию оборудования;
- продление срока службы турбинных масел за счет многократного восстановления их эксплуатационных свойств;
- экономия денег на закупках нового и утилизации отработанного масла;
- улучшение экологической ситуации за счет поддержки принципа «Zero waste», который предусматривает уменьшения количества отходов за счет повторного использования продуктов.