Загрязнения окружающей среды нефтепродуктами является достаточно острой экологической проблемой. Не меньше половины из них приходится на отработанные масла. В Украине наиболее потребляемыми являются моторные (74,1%) и индустриальные (21,4%) масла. Поэтому учет отработанных масел является весьма актуальной задачей.

Учет отработанных масел: почему вредно его отсутствие?

Смазочные масла играют огромнейшую роль в жизненном цикле современной техники. Ежегодно в мире производится около 39 млн. т. этого сырья. В ходе эксплуатации масла претерпевают достаточно серьезные изменения: обезвоживаются, загрязняются механическими примесями и т.д. Это приводит к тому, что вследствие деятельности человека образуются достаточно большие объемы отработанных нефтепродуктов. Ученые подсчитали, что только один литр отработанного масла, попадая в водоемы, способен сделать непригодным к использованию 1 млн. литров воды. Общий характер загрязнения характеризуется достаточно широким ареалом и имеет длительный период.

Нефтепродукты очень медленно распадаются в природных условиях, а отработанные масла и вовсе очень стойки к разложению. Их испарение происходит достаточно медленно. Благодаря хорошим адгезионным способностям масла могут подолгу задерживаться в грунте, что также предвещает большие неприятности. При их взаимодействии с водой образуется воздухопреграждающая пленка, а часть загрязнений может опускаться на дно водоемов, пагубно влияя на рыб и других живых существ.

Известно более 140 видов полициклических углеводородов, образующихся в результате сгорания масла или же попадающих в него из топлива. Чем дольше масло пребывает в эксплуатации, тем количество таких углеводородов больше.

Развитые страны уже давно пришли к законодательному регулированию сбора, утилизации и регенерации отработанных нефтяных масел. Это позволило хорошо наладить механизм рециклинга, т.е. возвращения в производство отработанного сырья либо в неизменном виде, либо в виде вторичных продуктов, что позволяет достичь существенной экономии ресурсов.

Регенерация отработанных масел

Наиболее интересным является вариант с регенерацией – восстановлением свойств отработанного нефтепродукта с целью его дальнейшего использования по непосредственному назначению или же для последующей переработки. На практике для реализации этой технологической операции используется установка регенерации масла типа УВР торговой марки GlobeCore. Она позволяет очищать, осветлять, регенерировать и удалять ароматику не только с нефтяных масел, но и дизельных топлив, бензинов, газовых конденсатов, керосинов и т.п. Полученный в результате регенерации нефтепродукт характеризуется стабильностью своих свойств и не темнеет.

Как это делают в Украине?

В Украине большинство потребителей не сдают отработанные масла, а просто выбрасывают их на свалку или же сливают в канализацию. Ситуация существенно усложняется еще и отсутствием достоверных данных о количестве утилизированного продукта. Существует только приблизительная цифра – не более 20%.

Основными источниками образования отработанных масел являются предприятия:

• автомобильной отрасли (дизельные, карбюраторные и трансмиссионные масла);
• железнодорожной отрасли (моторные дизельные масла, смазки подшипников и коробок передач);
• авиационной отрасли (моторные дизельные и карбюраторные масла, турбинные и гидравлические масла);
• водного хозяйства;
• энергетики (трансформаторные, компрессорные и турбинные масла).

Как уже говорилось выше, львиную долю отработки составляют моторные масла. Анализируя структуру автопарка Украины, можно заметить, что на легковые автомобили приходится около 80% отработанного моторного масла, на грузовые – 13%, на автобусы – 2%, микроавтобусы – 5%.

Для расчета потенциального количества отработки необходимо учитывать общее число автомобилей и ежегодную норму для появляющихся отработанных масел. Например, в 2005 году в Украине насчитывалось приблизительно 6000000 автомобилей. При норме отработанного масла 0,02 т/автомобиль получим 116641 т/год. Этого количества достаточно для того, чтобы создать серьезные экологические проблемы. Надеемся, Вы убедились, почему так важен учет отработанных масел.

Выходом из ситуации является использование мобильных установок регенерации отработанных масел торговой марки GlobeCore на предприятиях автомобильной, энергетической, железнодорожной и авиационной отраслей. При наличии четкой стратегии сбора, регенерации и утилизации отработанных масел, закрепленной на законодательном уровне, страна сможет получить экономию топливных ресурсов, предприятия – финансовую выгоду, а наши дети – чистую окружающую среду.