Проблема отработанных нефтяных масел на сегодняшний день является одной из приоритетных. Большие объемы производства и использования нефтепродуктов требуют применения высокоэффективных способов утилизации и переработки. Масла компрессорные отработанные не являются исключением из правил.
Не желая тратить деньги, некоторые субъекты хозяйственной деятельности сливают отработку в землю или близлежащие водоемы. Понятно, что потенциальные последствия такого действия в этот момент до конца не осознаются. А они могут быть очень печальными, начиная от гибели животных и заканчивая непригодностью к употреблению сотен тысяч и миллионов литров воды. Также не стоит забывать, что отработанные масла содержат канцерогенные вещества, которые могут стать причиной раковых заболеваний человека. Поэтому внимание к правильному обращению с отработкой вполне оправдано и целесообразно.
Компрессорное масло используется с целью смазывания компрессоров. Последние находят достаточно широкое применение как в различных отраслях промышленности, так и на транспорте. В поршневых компрессорах соответствующее масло применяется для смазывания клапанов и цилиндров, а также как уплотняющая среда, герметизирующая камеру сжатия.
В ходе эксплуатации компрессорные масла контактируют с газами, обводняются, засоряются механическими примесями. В результате этого их эксплуатационные характеристики постепенно ухудшаются. Анализируя текущие параметры компрессорного масла можно сделать вывод относительно его дальнейшей пригодности к использованию по прямому назначению. Рассмотрим наиболее важные параметры компрессорных масел.
Масла компрессорные отработанные: вязкость, стабильность, температура вспышки и плотность
Одной из главных эксплуатационных характеристик масла применительно к компрессорам можно считать вязкость. Именно она определяет потери энергии на трение, уплотнение поршневых колец, износ поверхностей трения, температуру поверхностей трения и время запуска компрессора.
Появление коксообразных отложений зависит как от вязкости, так и от термической стабильности масла. Чем ниже вязкость масла, тем быстрее оно перемещается по нагнетательному каналу компрессора и образует меньше отложений в системе нагнетания.
Еще одним важным параметром компрессорного масла является температура вспышки. Очень часто можно встретить ошибочное мнение относительно связи температуры вспышки компрессорного масла и безопасности его эксплуатации. В общем случае высокая температура вспышки не гарантирует большей безопасности применения по сравнению с маслами, которые имеют меньшую температуру вспышки. Поэтому в контексте поршневых компрессоров целесообразно обращать внимание на температуру самовоспламенения.
Плотность зависит от конкретного сорта компрессорного масла. Например, для масла КС-19 она составляет 905 кг/м3, а для КП-8С – 885 кг/м3. Плотность компрессорного масла отработанного, конечно, будет отличаться от плотности свежего масла. Конкретное значение зависит от характера и количества накопленных за время эксплуатации посторонних примесей.
Компанией GlobeCore для поддержания эксплуатационных параметров компрессорного масла на необходимом уровне разработаны и производятся установки очистки, которые обеспечивают:
- содержание воды в масле в количестве не более 10 ppm;
- содержание воздуха не более 0,25% (вакуумная дегазация);
- удаление твердых примесей размером до 1 мкм;
- продление жизненного цикла масла и рабочего ресурса компрессоров;
- увеличение продуктивности компрессорного оборудования;
- сокращение времени простоя компрессорного оборудования.