1.3. Компоненты битумов, свойства
Методом адсорбционно-жидкостной хроматографии на адсорбенте — силикагеле марки АСК с использованием селективных растворителей мальтены битума можно разделить на шесть компонентов, предварительно выделив из битума асфальтены как вещества, не растворимые в нормальных алканах, в частности, в петролейном эфире.
Асфальтены, как видно из рис. 2, по данным Т.Е. Йена, представляют собой кристаллические структуры, пакеты из 5-6 слоев, состоящих из пластин с боковыми алифатическими цепочками и нафтеновыми кольцами, содержащими полярные функциональные группы с атомом кислорода.
Пластины представляют собой полициклические конденсированные ароматические структуры с включением «гетероциклов с серой и азотом». Радиусы пластин составляют 8,5-15Ǻ, расстояния между пластинами — 3,5-3,6Ǻ. Структура асфальтена приближается к структуре графита с межплоскостным рас-стоянием 3,34Ǻ.
У асфальтенов это расстояние больше из-за включения гетероатомов, которые ведут к искривлению пластин, а также из-за алифатических цепочек и нафтеновых колец.
Рис.2. Разрез молекулы асфальтена:
1 — алкильные цепочки или свободные нафтеновые кольца;
2 — пластины конденсированных ароматических колец.
На рис. 3 приведена макроструктура асфальтовых веществ, в частности мицеллы или структуры смол, содержащих меньше пластин в пакете, чем асфальтены.
Рис. 3. Макроструктура асфальтовых веществ:
А — кристаллит; В — пучок связей; С — частичка
Е — слабая связь; F — прорезь; К — нефтяной порфирин;
I — смола; У — единичный слой; Д — мицелла;
L — часть молекулы, содержащая металл (М).
Мальтены делятся на шесть следующих фракций: спиртобензольные (СБС), петролейнобензольные смолы (ПБС), полициклоароматические (ПЦА), бициклоароматические (БЦА), моноциклоароматические (МЦА), парафино-нафтеновые (ПН) углеводороды.
Адсорбционно-жидкостная хроматография позволяет накапливать компоненты мальтенов.
Физико-механические характеристики компонентов битума марки БНД 60/90 (инд. 1003), отражающие его основные эксплуатационные свойства, приведены в таблице 1.
Таблица 1.
Показатели физико-механических
характеристик битума и его компонентов
Наименование компонентов битума и состав моделей | Содержание, % масс | Температуры, °С | Температурный интервал работоспособности ИР, °С | ||
компонентов | асфальтенов | размягчения Тр | хрупкости Тхр | ||
ПН | 13,2 | 39,0 | -60,0 | 99,0 | |
МЦА | 9,4 | 20,0 | -50,0 | 70,0 | |
БЦА | 21,4 | 10,0 | -30,0 | 40,0 | |
ПЦА | 2,7 | 10,5 | -32,0 | 42,5 | |
Масла (ПН + Ар) | 46,7 | 21,7 | -43,0 | 64,7 | |
ПБС | 16,9 | 37,0 | +1,0 | 36,0 | |
СБС | 12,2 | 73,0 | +21,5 | 51,5 | |
Мальтены битума | 75,8 | 21,7 | -26,5 | 48,2 | |
Битум | 24,2 | 50,0 | -15,0 | 65,0 | |
Масла (ПН + Ар) и асфальтены | 5 | 33,5 | -32,5 | 66,0 | |
То же | 10 | 38,5 | -41,5 | 80,0 | |
То же | 20 | 75,0 | -38,5 | 113,5 | |
То же | 30 | 103,5 | -26,5 | 130,0 | |
То же | 40 | 132,0 | -22,0 | 154,0 |
Анализируя групповой состав битума и свойства компонентов, можно оценить, какие компоненты и в какой степени влияют на аналогичные свойства битума.
В первую очередь, надо отметить, что, несмотря на высокую теплостойкость — температуру размягчения (Тр) спиртобензольных смол, Тр собственно мальтенов. является низкой, и только присутствие асфальтенов обеспечивает требуемую по стандарту Тр битума — его теплостойкость.
При этом ухудшается трещиностойкость (Тхр) битума по сравнению с мальтенами на 11,5 °С, теплостойкость повысилась на 28,3 °С, а температурный интервал работоспособности (ИР) увеличился на 16,8 °С.
Наиболее хрупким компонентом битума являются СБС (твердые смолы), а наиболее трещиностойкими — ПН, МЦА и масла в комплексе, которые и определяют трещиностойкость битума.
Очень интересным и важнейшим компонентом битума являются ПН, которые характеризуются наибольшим температурным интервалом работоспособности (ИР) и наилучшей трещиностойкостью, и именно этот компонент внес наибольший положительный вклад в показатель трещиностойкости мальтенов, а, следовательно, битума.
Кроме того, этот компонент внес самый значительный вклад в температурный интервал работоспособности мальтенов, а, следовательно, и битума.
В связи с этим углубление переработки нефти, связанное с уменьшением содержания ПН в сырье, приведет к значительному ухудшению качества битумов.
Расчет показателей температур размягчения (Тр), хрупкости (Тхр) и ИР, исходя из информации о групповом составе битума, мальтенов и фракции масел, показал, что фактические значения этих показателей для масел не отличаются от расчетных (таблица2).
Таким образом, полученные данные свидетельствуют о том, что между компонентами масел нет химических связей и наблюдается адитивность влияния каждого компонента на показатель смеси.
Другая картина наблюдается для мальтенов — фактические показатели оказываются заметно хуже расчетных:
Тр — на 49,7%, Тхр — на 14,8%, ИР — на 14,19%.
Этот факт можно объяснить тем, что часть смол растворяется в маслах, а часть образует комплексы, в частности, СБС-комплексы, ПБС-комплексы.
Таблица 2.
Фактические и расчетные значения показателей свойств масел и мальтенов
Наименование образцов | Содержание компонентов, % в | Температура размягчения, °С | Температура хрупкости, °С | Температурный интервал работоспособности, °С | ||||||||
битуме | мальтенах | маслах | ТР | доля Тp в мальтенах | доля Тp в маслах | Тхp | доля Тхpв мальтенах | доля Тхpв маслах | ИР | доля ИР в мальтенах | доля ИР в маслах | |
ПН | 13,2 | 17,4 | 28,24 | 39,0 | 6,80 | 11,01 | -60,0 | -10,44 | -16,94 | 99,0 | 17,23 | 27,95 |
МЦА | 9,4 | 12,4 | 20,12 | 20,0 | 2,48 | 4,02 | -50,0 | -6,20 | -10,06 | 70,0 | 8,68 | 14,08 |
БЦА | 21,4 | 28,2 | 45,80 | 10,0 | 2,82 | 4,58 | -30,0 | -8,46 | -13,74 | 40,0 | 11,28 | 18,32 |
ПЦА | 2,7 | 3,6 | 5,84 | 10,5 | 0,38 | 0,61 | -32,0 | -1,15 | -1,87 | 42,5 | 1,53 | 2,48 |
∑ масел | 46,7 | 61,6 | 100,0 | 21,7 | 13,36 | 20,22 | -43,0 | -26,49 | -42,61 | 64,7 | 39,86 | 62,83 |
ПБС | 16,9 | 22,3 | 37,0 | 8,25 | +1,0 | +0,22 | 36,0 | 8,03 | ||||
СБС | 12,2 | 16,1 | 73,0 | 11,75 | +21,5 | +3,46 | 51,5 | 8,29 | ||||
Мальтены | 75,8 | 100,0 | 21,7 | 32,48 | -26,5 | -22,57 | 48,20 | 55,04 | ||||
Отклонение от фактического значения, % | +49,7 | -6,8 | -14,8 | -0,93 | +14,19 | -2,89 |
Это предположение подтверждается одинаковыми значениями Тр для мальтенов и масел, так как разрушение системы при повышении температуры происходит по граничносмазочным прослойкам между частицами дисперсной фазы, а если пространственный коагуляционный каркас отсутствует, — то по среде. Тот факт, что Тхр для мальтенов заметно хуже, чем для фракции масел, свидетельствует о том, что часть смол растворилась в маслах.
Следовательно, можно полагать в ПБС и СБС — комплексах зародышами этих коллоидных частиц являются собственно ПБС и СБС, которые адсорбировали часть масел и низкомолекулярные части смол.
Можно полагать, что раствор смол содержит больше ПБС, нежели СБС, так как температура хрупкости мальтенов ближе по значению к ПБС, чем к СБС.
Обращает на себя внимание тот факт, что ИР для масел тот же, как и для битума,
и при этом Тр лучше, а Тхр хуже на одну и ту же величину — 28°С.
Можно полагать, что асфальтены образуют асфальтеновые комплексы, являясь их зародышами, адсорбировавшими на своей поверхности, наряду с маслами, и смолы.
Введение асфальтенов в масла приводит, как и в рассмотренном выше случае, к увеличению Тр и ИР и ухудшению Тхр.
В таблице 3 приведены реологические характеристики тех же компонентов, выделенных из битума, которые представлены в таблице 2.
Таблица 3.
Реологические характеристики компонентов
Наименование компонентов битума | Содержание %, масс | Наибольшая вязкость η0 • 10-5, Па • с | Равновесный модуль упругости Gmo • 10-2,Па | Период релаксации напряжений, m • 10-3, с | Коэффициент эластичности К0, с/Па | Вязкость условно-разрушенной структуры ηm• 10-3, Па •с | Степень разрушения структуры | Предел текучести по Бингаму РК2, Па |
ПН | 13,2 | 2,5 | 55,0 | 0,05 | 0,01 | 1,00 | 250,0 | 17,2 |
МЦА | 9,4 | 1,1 | 4,6 | 0,24 | 0,5 | 0,29 | 379,3 | 7,4 |
БЦА | 21,4 | 6,4 | 0,35 | 18,3 | 522,4 | 0,5 | 1280,0 | 9,6 |
ПЦА | 2,7 | 25,0 | 40,0 | 0,6 | 0,16 | 357,0 | 7,0 | 100,0 |
МЦА+БЦА+ПЦА | — | 6,0 | 1,6 | 3,8 | 23,4 | 0,9 | 666,7 | 20,0 |
Масла (ПН+АР) | — | 16,6 | 0,92 | 18,1 | 198,2 | 1,68 | 990,0 | 4,8 |
ПБС (31% ПБС1+69% БС) | 16,9 | 170,0 | 250,0 | 0,68 | 0,027 | 12000,0 | 1,40 | 4000,0 |
СБС | 12,2 | 2450,0 | 12800,0 | 0,18 | 0,0001 | 186000,0 | 1,3 | 6400,0 |
Мальтены битума (инд. 1003) | — | 1,86 | 0,6 | 3,1 | 51,7 | 1,21 | 154,0 | 6,3 |
Битум марки БНД 60/90 (инд.1003) | — | 33,7 | 15,0 | 2,3 | 1,5 | 2500,0 | 1,4 | 250,0 |
ПБС1 | 1,26 | 0,25 | 5,04 | 201,0 | 39 | 3,2 | 4,8 | |
БС | — | 560 | 250 | 2,25 | 0,9 | 40000,0 | 1,4 | 300 |
Результаты испытания компонентов битума свидетельствуют о том, что парафинонафтеновые углеводороды (ПН), моноциклоароматические (МЦА), бициклоароматические (БЦА), полициклоароматические углеводороды (ПЦА) являются сильно структурированными жидкообразными системами ярко выраженного неньютоновского типа.
Парафинонафтеновые углеводороды наиболее жесткие (Gm), наименее эластичные (К) и работоспособные ( m) в отличие от компонентов фракции масел, характеризуются ярко выраженной пространственной структурой, обусловливающей достаточно высокие прочность (РК2) и степень разрушения структуры ( ) этой системы, характеризующей тиксотропные свойства этого компонента. РК2 характеризует прочность контакта между молекулами компонента.
Высокую степень разрушения структуры ПН и высокую, по сравнению с МЦА и БЦА, прочность можно объяснить наличием кристаллической структуры парафинов, которые после воздействия напряжений, больших РК2, ориентируются и играют роль шарниров, формируя плоскости скольжения.
Моноциклоароматические углеводороды — наименее вязкие и прочные из всех компонентов масел, однако они более эластичные и работоспособные, т.е. значение m и К у них выше, чем у ПН.
Они характеризуются наличием ярко выраженной пространственной структуры, достаточно высокой степенью разрушения структуры ( ).
Процесс деформирования этой фракции заключается, по-видимому, в образовании плоскостей скольжения в результате ориентации молекул МЦА при напряжениях, превы-шающих РК2.
Более низкий РК2 объясняется, возможно, меньшей силой взаимодействия между этими молекулами по сравнению с молекулами ПН, а более низкое значение свидетельствует о меньшем сопротивлении сдвигу между плоскостями скольжения в этой фракции, очевидно, за счет большего расстояния между плоскостями скольжения.
Бициклоароматические углеводороды менее жесткие (Gm), наиболее работоспособные ( m), самые эластичные (К) из рассматриваемых компонентов масел.
Они характеризуются наиболее ярко выраженной пространственной структурой ( ), то есть самыми высокими тиксотропными свойствами.
Молекулы БЦА относятся к двуядерным конденсированным ароматическим системам, сопряженным с нафтеновыми циклами, так, что на одну усредненную молекулу БЦА приходятся 2,5-3,5 ароматических и 1-3,5 нафтеновых цикла. БЦА составляют наибольшую часть ароматической группы масел в битуме.
Молекулы БЦА характеризуются большими размерами, чем МЦА, что, по-видимому, приводит к большей площади взаимодействия между молекулами, а следовательно, и приводит к более высоким η0 и ηm, но при этом сила взаимодействия в контакте между молекулами отличается несущественно, о чем свидетельствует значение РК2, которое незначительно больше, чем для МЦА.
При напряжениях, превышающих РК2, сопротивление сдвигу БЦА, выражаемое через ηm, выше в 1,7 раза, чем для МЦА, а η0 — в 5,8 раза.
По-видимому, в БЦА имеет место «рыхлая» структура с высокой степенью разрушения структуры, то есть с высокими тиксотропными свойствами.
Полициклоароматические углеводороды, наиболее вязкие и прочные, достаточно жесткие, неэластичные, характеризуются наименее ярко выраженной пространственной структурой из всех компонентов масел.
По-видимому, молекулы ПЦА довольно сильно взаимодействуют между собой, образуя плотную и наиболее прочную из всех компонентов масел систему.
Ароматические углеводороды представлены смесью МЦА, БЦА и ПЦА, выделенной непосредственно из битума. Эта смесь характеризуется вязкостью, практически равной вязкости БЦА. Однако она более жесткая и прочная и существенно менее эластичная.
Фракция масел, представленная 27% ПН; 21,5% МЦА; 47% БЦА и 5,5% ПЦА, в соответствии с групповым составом битума характеризуется ярко выраженной пространственной структурой, по вязкости и эластичности она ближе к БЦА, по жесткости — к МЦА, а по прочности — к БЦА.
Что касается компонентов фракции смол, то петролейно-бензольные смолы (ПБС) представляют собой твердообразные системы с высокой вязкостью, жесткостью, прочностью и вместе с тем являются неэластичными при невысокой степени структурированности.
Спирто-бензольные смолы (СБС) представляют собой твердо-образные хрупкие системы с очень высокими прочностью, вязкостью, жесткостью.
В то же время они обладают крайне низкой эластичностью и невысокой тиксотропией, сопоставимой только с исходным битумом, являются практически хрупкими при комнатной температуре.
Мальтены, представляющие собой систему, состоящую из фракции масел и фракции смол, полученную после выделения асфальтенов из битума, представляют собой
дисперсную систему с пространственной структурой, с вязкостью, близкой к вязкости ПН и ПБС, и прочностью, аналогичной прочности ПБС, степень структурированности их значительно ниже, чем ароматических углеводородов и масел.
Рассматривая свойства битума как системы, состоящей из мальтенов и асфальте-нов, приходим к выводу о том, что асфальтены играют структурообразующую роль, то есть существенно повышают вязкость, жесткость, прочность битума по сравнению с мальтенами.
Наличие СБС в составе мальтенов обусловливает, скорее всего, образование на их основе частиц дисперсной фазы: СБС-комплексов.
Правда, природа этой фазы отличается от природы дисперсной фазы, представлен-ной асфальтеновыми комплексами в битуме.
При этом структуру битума мы представляем следующим образом — дисперсионной средой служат масла и часть ПБС и СБС, не вошедших в асфальтеновые и СБС — комплексы.
Дисперсная фаза представлена асфальтеновыми комплексами, состоящими из асфальтенов, на лиофильных участках которых адсорбированы ароматические компоненты фракции масел и ПБС, а на лиофобных — СБС, при этом определенная часть ароматических углеводородов адсорбирована и поглощена асфальтенами.